{"id":31555,"date":"2021-09-26T08:14:52","date_gmt":"2021-09-26T07:14:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/?p=31555"},"modified":"2021-09-25T13:20:54","modified_gmt":"2021-09-25T12:20:54","slug":"una-cuestionable-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/una-cuestionable-movilidad\/","title":{"rendered":"Una cuestionable movilidad"},"content":{"rendered":"

Result\u00f3 muy interesante el foro de IDEAL con Marifr\u00e1n Carazo, la consejera de Fomento de la Junta, que present\u00f3 propuestas necesarias\u2026 y pol\u00e9micas. Empecemos por el gran titular: \u201cEl gobierno de Granada parece el catal\u00e1n, que ha renunciado a una inversi\u00f3n de 1.600 millones\u201d.<\/p>\n

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No s\u00e9 hasta qu\u00e9 punto conocer\u00e1 la consejera el proyecto de ampliaci\u00f3n del aeropuerto del Prat o si habr\u00e1 tenido acceso a mucha documentaci\u00f3n t\u00e9cnica antes de hacer esa afirmaci\u00f3n, pero a m\u00ed me suena a populismo puro y duro. Sobre todo porque usa esa frase tan tremendista para afear al alcalde de Granada que se niegue a estudiar el proyecto del cierre del anillo.<\/p>\n

Carazo apela a los criterios t\u00e9cnicos, y no pol\u00edticos, a la hora de afrontar el futuro de las infraestructuras. Y digo yo que habr\u00e1 que combinar ambos, \u00bfno? Verbigracia, la tala de \u00e1rboles sanos y robustos en una ciudad que se ahoga en contaminaci\u00f3n, siempre amparada en el criterio de los t\u00e9cnicos del Ayuntamiento. \u00a1Ojal\u00e1 se impusiera alguno pol\u00edtico para evitarlas!<\/p>\n

El PP andaluz recupera el proyecto del cierre del anillo justo cuando hemos sabido que la variante exterior de la autov\u00eda no ha terminado con los denostados atascos, precisamente la raz\u00f3n que se aduce para impulsar el cierre del anillo. (Leer AQU\u00cd<\/a>) Nos hartamos de variantes, segunda circunvalaci\u00f3n, Ronda Sur, Ronda Este y VAU; pero cuando nos despertamos, el atasco sigue ah\u00ed. Y la contaminaci\u00f3n, insisto.<\/p>\n

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A la hora de hablar del transporte y la movilidad en Granada, la contaminaci\u00f3n es un factor capital que no se puede obviar. Conviene estar atentos a lo que se apruebe en la Cumbre del Clima de Glasgow, en noviembre, antes de comprometer miles de millones de euros en m\u00e1s carreteras.<\/p>\n

Carazo tambi\u00e9n anunci\u00f3 la ampliaci\u00f3n del Metro. \u00a1Albricias! Y por el centro de la ciudad, adem\u00e1s de los nuevos trazados por el norte y el sur del \u00e1rea metropolitana. Digo yo que esa noticia sepulta de una vez por todas la quim\u00e9rica propuesta de Podemos para desembovedar el Darro, \u00bfverdad? Y se trabaja en el intercambiador de autobuses del Viol\u00f3n. Por ah\u00ed s\u00ed vamos bien.<\/p>\n

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Es posible que los 1.600 millones previstos para el cierre del anillo haya que dedicarlos a infraestructuras b\u00e1sicas para potenciar el transporte colectivo, y no amenazar con quit\u00e1rselos a Granada de un plumazo, como si la cosa fuera de susto o muerte. A ver qu\u00e9 dicen los t\u00e9cnicos sobre el particular, adem\u00e1s de los pol\u00edticos.<\/p>\n

Jes\u00fas Lens<\/p>\n

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