{"id":30086,"date":"2020-12-07T14:44:17","date_gmt":"2020-12-07T13:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/?p=30086"},"modified":"2020-12-07T14:44:17","modified_gmt":"2020-12-07T13:44:17","slug":"las-prisas-de-marc-marquez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/las-prisas-de-marc-marquez\/","title":{"rendered":"Las prisas de Marc M\u00e1rquez"},"content":{"rendered":"

Es una m\u00e1xima que siempre nos hemos aplicado quienes salimos a caminar por la monta\u00f1a: paso a paso. Despacio. Piano, piano; como dicen en Italia. Pole pole, en swahili. Calmados. Sin prisas. Fue la frase m\u00e1s escuchada durante los d\u00edas de ascenso al m\u00edtico Kilimanjaro, tantos a\u00f1os ha. Cada vez que nos ven\u00edamos arriba y empez\u00e1bamos a caminar con m\u00e1s ligereza, el gu\u00eda nos invitaba a ralentizar el ritmo: pole pole. Y as\u00ed fue como conseguimos coronar el m\u00edtico Uhuru Peak, el Pico de la Libertad.<\/p>\n

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M\u00e1s expeditivo era nuestro gu\u00eda por el Atlas marroqu\u00ed: durante la ascensi\u00f3n al Jbel Toubkal no dejaba de insistir: \u201ctranquilo, tranquilo; que la prisa mata\u201d. Me lo grab\u00e9 a fuego aunque, en general, ya era poco amigo de bullas antes. Bastante tengo con ser embarullado y ca\u00f3tico como, para encima, ir a toda mecha.<\/p>\n

Me acordaba de todo mientras le\u00eda el calvario por el que est\u00e1 pasando Marc M\u00e1rquez, el campeon\u00edsimo de Moto GP, desde su accidente de Jerez. Se fractur\u00f3 el h\u00famero y pas\u00f3 por el quir\u00f3fano. Cuatro d\u00edas despu\u00e9s trat\u00f3 de volver a la competici\u00f3n. Fracas\u00f3 en el intento. Para colmo, un accidente dom\u00e9stico termin\u00f3 de jorobar las cosas. A partir de ah\u00ed, todo ha ido de mal en peor y, adem\u00e1s de perderse esta temporada, llegar\u00e1 tarde a la que viene. Y a saber en qu\u00e9 condiciones.<\/p>\n

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Marc M\u00e1rquez trat\u00f3 de volver a toda mecha y se estamp\u00f3, metaf\u00f3ricamente hablando. El m\u00e1s veloz sobre la moto, el m\u00e1s r\u00e1pido de los circuitos, no tuvo la paciencia necesaria y se qued\u00f3 en el dique seco. Las prisas no fueron buenas consejeras.<\/p>\n

En unas declaraciones recientes, al piloto no le ha temblado el pulso a la hora de buscar un culpable: el m\u00e9dico que, seg\u00fan \u00e9l, no le par\u00f3. El galeno que le permiti\u00f3 la machada de tratar de conducir una moto a toda velocidad cuatro d\u00edas despu\u00e9s de instalarle una placa de titanio en el brazo roto.<\/p>\n

\u00a1Ay, la historia, qu\u00e9 veleidosa puede llegar a ser! A la vista de todo lo que le ha pasado, Marc M\u00e1rquez se muestra convencido de que aquello fue una temeridad. Un error. Que debi\u00f3 tener m\u00e1s cuidado. M\u00e1s paciencia. M\u00e1s sentido com\u00fan, posiblemente. Una lecci\u00f3n aprendida.<\/p>\n

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Porque con la experiencia acumulada, ni Marc M\u00e1rquez ni el m\u00e9dico habr\u00edan repetido los errores y las precipitaciones que tan fatales consecuencias han tenido para el piloto.<\/p>\n

Jes\u00fas Lens<\/p>\n

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