{"id":24386,"date":"2018-03-01T11:26:42","date_gmt":"2018-03-01T10:26:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/?p=24386"},"modified":"2018-03-01T11:26:42","modified_gmt":"2018-03-01T10:26:42","slug":"el-4-es-la-nueva-lac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/el-4-es-la-nueva-lac\/","title":{"rendered":"El 4 es la nueva LAC"},"content":{"rendered":"

Con el foll\u00f3n de los autobuses pasa como con el gobierno de Rajoy: hab\u00eda que cambiar. La duda era si limitarse a hacer lo justo y necesario o aprovechar la ocasi\u00f3n para ir m\u00e1s all\u00e1 de lo imprescindible, afrontando una transformaci\u00f3n de calado.<\/p>\n

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Rajoy, seg\u00fan los analistas, volver\u00e1 a hacer un Puerta de Alcal\u00e1 y se limitar\u00e1 a seguir ah\u00ed, viendo pasar el tiempo. Nombrar\u00e1 a un nuevo Ministro de Econom\u00eda que sustituya a Guindos y aqu\u00ed paz y despu\u00e9s gloria, que no es cuesti\u00f3n de amargarle a Zoido la Semana Santa.<\/p>\n

El PSOE municipal ha optado por meterle mano, de forma radical, al tinglado del transporte urbano. Podr\u00eda haber modificado \u00fanicamente las l\u00edneas de autobuses pisadas por el Metro, pero el incontestable descenso de usuarios de la Rober, hasta un mill\u00f3n y medio menos de viajes, aconsejaba hacer las cosas a lo grande.<\/p>\n

Y lo grande ha resultado ser, en l\u00edneas generales, volver a lo de antes: un 4 que asume el recorrido de la LAC, pero desde el PTS hasta la Chana; y el regreso de dos l\u00edneas circulares, adem\u00e1s de alargar hasta el centro alg\u00fan otro recorrido.<\/p>\n

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En principio y sobre el papel -ya sabemos que el papel lo soporta todo- me parecen cambios razonables: terminar con los inc\u00f3modos transbordos obligatorios para ir a cualquier sitio era un clamor y facilitar el tr\u00e1nsito de la gente, de los barrios al centro de la ciudad y viceversa, parece lo l\u00f3gico y lo normal.<\/p>\n

Primera inc\u00f3gnita: \u00bfser\u00e1 suficiente la frecuencia prevista para el 4, llamada a ser la l\u00ednea de referencia para una gran mayor\u00eda de granadinos? Y, sobre todo, \u00bfse cumplir\u00e1 dicha frecuencia? Porque yo he llegado a estar 20 minutos en la Avenida de D\u00edlar, esperando a un SN4 m\u00e1s pesado que el mism\u00edsimo Godot\u2026<\/p>\n

La segunda inc\u00f3gnita, si volver\u00e1n los atascos de autobuses al centro, me preocupa menos. Que la pol\u00edtica de todo para el centro y por el centro, pero echando a todo el mundo del centro; termina resultando empobrecedora.<\/p>\n

Que la oposici\u00f3n municipal est\u00e9 en contra del cambio de autobuses, con la siempre sensata excepci\u00f3n de Paco Puentedura, lo d\u00e1bamos por descontado. Y que haya zonas de Granada que se sientan agraviadas, me temo que resulta inevitable.<\/p>\n

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Muchas ganas, ya, de que llegue abril, para comprobar el \u00e9xito de esta nueva reordenaci\u00f3n.<\/p>\n

Jes\u00fas Lens<\/p>\n

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