{"id":23163,"date":"2017-09-10T07:41:05","date_gmt":"2017-09-10T06:41:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/?p=23163"},"modified":"2017-09-08T13:47:28","modified_gmt":"2017-09-08T12:47:28","slug":"cumulo-de-disparates","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/cumulo-de-disparates\/","title":{"rendered":"C\u00famulo de disparates"},"content":{"rendered":"

Feo. Muy feo. Fe\u00edsimo, lo de \u00cd\u00f1igo de la Serna con el alcalde de Granada. Y, por extensi\u00f3n, con los t\u00e9cnicos del Ayuntamiento que trabajaron en una propuesta de soterramiento del AVE calificada por el ministro de Fomento como \u201cc\u00famulo de disparates t\u00e9cnicos y econ\u00f3micos que han sonrojado a la plantilla -del ministerio-\u201d. (Lean AQU\u00ed <\/a>la entrevista de marras) .<\/p>\n

\u00a1Love is in the air, clar\u00edsimamente! Que Francisco Cuenca no ha tardado en responder airadamente al ministro, como no pod\u00eda ser de otra manera. (Leer AQU\u00ed<\/a>)<\/p>\n

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M\u00e1s all\u00e1 de las palabras referidas al sonrojo provocado por una propuesta claramente mal medida por parte de Francisco Cuenca y de la que se descolg\u00f3 la propia rectora de la Universidad, Pilar Aranda, nada m\u00e1s tener conocimiento de ella; la entrevista de IDEAL a \u00cd\u00f1igo de la Serna es un interesante ejemplo de una forma de comunicaci\u00f3n que podr\u00edamos definir como \u201cpasivo-agresiva\u201d.<\/p>\n

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El ministro, como si fuera un G\u00e9minis en el que convivieran el poli bueno y el poli malo de las mejores tramas noir, lo mismo apela a la lealtad institucional y a la colaboraci\u00f3n que critica los \u201cnumeritos pol\u00edticos\u201d del alcalde granadino. De la Serna, por un lado entiende la reivindicaci\u00f3n de los vecinos de Granada, sin tren desde hace 900 d\u00edas\u2026 a la vez que recuerda que todav\u00eda quedan muchas capitales espa\u00f1olas sin Alta Velocidad.<\/p>\n

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Con el tema de los plazos, igual. Por una parte, confirma que las obras terminar\u00e1n en 2017, a la vez que no asegura para cu\u00e1ndo volver\u00e1n los trenes a Granada, apelando a seguridad: \u201cNo va a ser el ministro el que le diga a la Agencia de Seguridad Ferroviaria cu\u00e1ndo tiene que dar por buenas las pruebas\u201d. Eso, claro, nos recuerda al Metro Fantasma, que ya ha dado la vuelta al mundo varias veces, pero en pruebas y sin transportar a un solo pasajero.<\/p>\n

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Y luego est\u00e1 lo de la memoria selectiva, que el ministro no habla de por qu\u00e9 se contrataron las obras del tramo de Loja sobre una oferta claramente insuficiente, lo que ha motivado problemas, retrasos y encarecimientos sin fin. Una oferta tan baja y rid\u00edcula que, suponemos, sonrojar\u00eda a los t\u00e9cnicos del Ministerio que hab\u00edan cuantificado esas obras\u2026 \u00a1en el doble de por lo que se contrataron!<\/p>\n

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Yo no s\u00e9 ustedes, pero yo ya no me creo nada ni conf\u00edo en los plazos ni en las promesas del se\u00f1or ministro de Fomento.<\/p>\n

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Jes\u00fas Lens<\/p>\n

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