{"id":21082,"date":"2016-12-18T09:05:33","date_gmt":"2016-12-18T08:05:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/?p=21082"},"modified":"2016-12-20T10:01:21","modified_gmt":"2016-12-20T09:01:21","slug":"gramanadalaga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/gramanadalaga\/","title":{"rendered":"Gramanad\u00e1laga"},"content":{"rendered":"

El pasado viernes tuve la ocasi\u00f3n de ser testigo de una larga y fruct\u00edfera conversaci\u00f3n entre Antonio Jara, presidente de CajaGRANADA, y Javier Gonz\u00e1lez de Lara, que charlaban sobre las relaciones entre Granada y M\u00e1laga. Y lo hac\u00edan desde su profundo conocimiento de los entresijos econ\u00f3micos, sociales, tur\u00edsticos, culturales y empresariales de ambas provincias.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Foto: Cristian G\u00e1lvez<\/figcaption><\/figure>\n

Una conversaci\u00f3n en la que, escrutando el pasado del que venimos y analizando el presente de dos provincias, vecinas y hermanas; apuntaba hacia futuro, con un razonable y ponderado optimismo. Y de ello hablo hoy en IDEAL.<\/p>\n

 <\/p>\n

El presidente de los empresarios malague\u00f1os, que tambi\u00e9n lo es de los empresarios de toda Andaluc\u00eda, destacaba que la llegada del AVE supondr\u00e1 un revulsivo para Granada, d\u00e1ndole el definitivo impulso que necesita nuestra provincia. \u00c9l lo sabe bien. Que M\u00e1laga goza de los beneficios del tren de alta velocidad desde 2007.<\/p>\n

 <\/p>\n

Quiso la casualidad que ese mismo viernes, miembros del PP granadino aparecieran en la prensa criticando a la Junta de Andaluc\u00eda por la ausencia, en nuestra ciudad, del Espacio Esc\u00e9nico que deber\u00eda haberse construido junto al edificio F\u00f3rum. Y justo en la misma semana en que M\u00e1laga abr\u00eda su Museo de la Aduana, tras veinte a\u00f1os de lucha vecinal, cinco a\u00f1os de obras\u2026 y una inversi\u00f3n de cuarenta millones de euros.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Foto: Cristian G\u00e1lvez<\/figcaption><\/figure>\n

\u00bfHay alguien en Granada, ahora mismo, que considere razonable exigir la construcci\u00f3n del Espacio Esc\u00e9nico? Lo dudo mucho. No solo por lo que costar\u00eda poner el pie el proyecto de Kengo Kuma, sino porque, despu\u00e9s, habr\u00eda que darle contenido a tan fastuosa infraestructura.<\/p>\n

 <\/p>\n

Seamos razonables. Pidamos lo imposible. Pero no olvidemos el Museo Arqueol\u00f3gico cerrado desde hace a\u00f1os, el Centro Lorca a la espera del Legado del poeta, el edificio del Banco de Espa\u00f1a convertido en Escuela de Fiscales, el proyecto de Moneo para la estaci\u00f3n del AVE sepultado, el de Siza para el Atrio de la Alhambra enterrado\u2026<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 tal si, mientras so\u00f1amos con improbables, somos razonables y tratamos de rentabilizar al m\u00e1ximo el inmenso patrimonio hist\u00f3rico-art\u00edstico-cultural de Granada?<\/p>\n

 <\/p>\n

Como bien coincid\u00edan Antonio Jara y Javier Gonz\u00e1lez de Lara, Granada tiene que buscar nuevas f\u00f3rmulas para atraer a los 17 millones de pasajeros que, este a\u00f1o, van a llegar a Andaluc\u00eda a trav\u00e9s del aeropuerto de M\u00e1laga. Y a los cientos de miles de cruceristas que arriban a su puerto cada temporada.<\/p>\n

 <\/p>\n

m\u00c1lAgA y grAnAdA se escriben con A. Dos ciudades. Dos provincias. Sigamos tendiendo puentes.<\/p>\n

 <\/p>\n

Jes\u00fas Lens<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El pasado viernes tuve la ocasi\u00f3n de ser testigo de una larga y fruct\u00edfera conversaci\u00f3n entre Antonio Jara, presidente de CajaGRANADA, y Javier Gonz\u00e1lez de Lara, que charlaban sobre las relaciones entre Granada y M\u00e1laga. Y lo hac\u00edan desde su profundo conocimiento de los entresijos econ\u00f3micos, sociales, tur\u00edsticos, culturales y empresariales de ambas provincias. Una […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[13640,13641,3114,13637,13638,13642,13639],"class_list":["post-21082","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-opinion","tag-aeropuerto-de-granada","tag-aeropuerto-de-malaga","tag-antonio-jara","tag-gramanadalaga","tag-javier-gonzalez-de-lara","tag-malaga-puerta-de-andalucia","tag-malagra-y-granada"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21082"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21082\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21097,"href":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21082\/revisions\/21097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}