{"id":20420,"date":"2016-09-22T10:15:15","date_gmt":"2016-09-22T09:15:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/?p=20420"},"modified":"2016-09-22T10:15:15","modified_gmt":"2016-09-22T09:15:15","slug":"en-coche-hasta-para-mear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/en-coche-hasta-para-mear\/","title":{"rendered":"En coche hasta para mear"},"content":{"rendered":"

Es un cl\u00e1sico de la ancestral sabidur\u00eda popular de nuestra tierra. Un grana\u00edno coge el coche hasta para ir a mear. Eso es as\u00ed. Y punto. Ahora, un sesudo informe ha venido a darle la raz\u00f3n cient\u00edfica a lo que no era sino una creencia, una intuici\u00f3n, un volunto\u2026<\/p>\n

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\"atasco<\/a><\/p>\n

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Que t\u00fa circulas por la Circunvalaci\u00f3n en cualquier momento de la ma\u00f1ana, de la tarde o de la noche; ves la densidad del tr\u00e1fico y exclamas: \u00a1Voto a Br\u00edos! \u00bfPero a d\u00f3nde va tanta gente a estas horas, por amor de Dios? A partir de ah\u00ed, \u00a0y conduciendo a 10 kms\/hora, tienes tiempo de reflexionar, meditar, pensar, analizar y concluir que, efectivamente, en Granada, cogemos el coche hasta para ir al excusado. Y de ello hablo hoy en IDEAL.<\/p>\n

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As\u00ed lo demuestra, emp\u00edrica y estad\u00edsticamente, el Diagn\u00f3stico de Movilidad del \u00c1rea Metropolitana de Granada, presentado ayer por la Junta de Andaluc\u00eda: m\u00e1s del 50% de los desplazamientos realizados en dicha \u00e1rea se hace en coche propio.<\/p>\n

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El coche de San Fernando \u2013un pasito a pie y oro andando- es frecuentado por el 34% de la poblaci\u00f3n y, p\u00e1smense, el autob\u00fas es utilizado \u00fanicamente por el 13% de la poblaci\u00f3n, incluyendo el urbano y el interurbano. Un dato demoledor que le da todo el sentido a un informe que podr\u00eda parecer de una obviedad innecesaria.<\/p>\n

\"Bus<\/a><\/p>\n

Lo malo de este diagn\u00f3stico es todo lo que ustedes ya saben: atascos, p\u00e9rdida de tiempo, estr\u00e9s, ansiedad, contaminaci\u00f3n, etc\u00e9tera. Lo bueno: que hay mucho margen de mejora para revertir una situaci\u00f3n que, sinceramente, parece surrealista.<\/p>\n

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No parece l\u00f3gico ni admisible este abuso del transporte privado. Por una parte, resulta costoso, ineficiente, ruidoso y sucio. Pero, sobre todo, se convierte en uno de los grandes factores de generaci\u00f3n de mala leche en la gente.<\/p>\n

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Una persona, de normal tranquila y sosegada, puede convertirse en feroz vikingo cuando tiene un volante en sus manos. Y, en una rotonda, un coche encabritado puede generar m\u00e1s estragos que el mism\u00edsimo caballo de Atila.<\/p>\n

\"Carril<\/a><\/p>\n

Sostiene Sandra Garc\u00eda: \u201cApostamos por pol\u00edticas de movilidad con car\u00e1cter supramunicipal e intermunicipales, pensando en las personas, garantizando la igualdad de oportunidades, atendiendo las necesidades de los colectivos m\u00e1s vulnerables y favoreciendo una vida mejor y m\u00e1s rica en opciones\u2026\u201d. Urge que, m\u00e1s all\u00e1 de una complej\u00edsima ret\u00f3rica que deja sin aliento al lector, nos pongamos en serio a voltear esta situaci\u00f3n.<\/p>\n

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Jes\u00fas Lens<\/p>\n

\"Twitter<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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