{"id":18318,"date":"2015-09-23T10:10:37","date_gmt":"2015-09-23T09:10:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/?p=18318"},"modified":"2015-09-23T10:10:55","modified_gmt":"2015-09-23T09:10:55","slug":"la-movilidad-en-observacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.granadablogs.com\/pateandoelmundo\/la-movilidad-en-observacion\/","title":{"rendered":"La Movilidad, en Observaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Hoy, en IDEAL, hablo en mi art\u00edculo de la conveniencia de que el Observatorio de la Movilidad, adem\u00e1s de contemplarla detenidamente, tambi\u00e9n la practique.<\/strong><\/em><\/p>\n

Del buen funcionamiento del transporte urbano depende que miles de personas lleguemos a tiempo a nuestros trabajos, citas y quehaceres, pero la importancia que los autobuses tienen en nuestra vida va mucho m\u00e1s all\u00e1 de su mera utilidad pr\u00e1ctica.<\/p>\n

\"Observatorio<\/a><\/p>\n

Hace unos d\u00edas, dos mujeres (des)esperaban en una parada a primer\u00edsima hora de la ma\u00f1ana al comprobar que, seg\u00fan la App de GranadaBus, su autob\u00fas ten\u00eda que haber pasado hac\u00eda m\u00e1s de diez minutos. Despu\u00e9s, cuando le preguntaron al ch\u00f3fer por la tardanza, no fueron precisamente amables las palabras que escucharon.<\/p>\n

No s\u00e9 si llegar\u00edan muy tarde a sus trabajos, pero esas dos se\u00f1oras ya hab\u00edan comenzado el d\u00eda con el pie torcido, rebosando mal humor, cabreo, impotencia y ansiedad.<\/p>\n

\"Observatorio<\/a><\/p>\n

\u00a1Qu\u00e9 importancia tienen, para marcarle el paso al resto de la jornada, esos primeros encuentros ma\u00f1aneros! La sonrisa del camarero que nos espabila con el primer caf\u00e9, la labia del quiosquero que nos avanza un r\u00e1pido resumen de la prensa\u2026 gestos sencillos, pero capitales para el buen funcionamiento de nuestros mejores humores.<\/p>\n

Ahora bien, si hay un elemento susceptible de ensombrecer y encapotar la m\u00e1s soleada y radiante de las ma\u00f1anas, \u00e9se es el tr\u00e1fico. Un tr\u00e1fico infernal que, desde hace unas semanas, est\u00e1 siendo escrutado por el Observatorio de la Movilidad, puesto en marcha con el fin primordial de arreglar el caos generado por la implantaci\u00f3n de la LAC y las nuevas l\u00edneas de autobuses urbanos.<\/p>\n

No s\u00e9 en qu\u00e9 punto de observancia se encuentra en estos momentos el Observatorio e ignoro qu\u00e9 medios de locomoci\u00f3n utilizan los observantes en sus desplazamientos habituales, pero les sugiero que cojan el autob\u00fas.<\/p>\n

Que lo cojan, pero de verdad. Coger el autob\u00fas no es subirse al LAC un par de veces para comprobar que las puertas cierran bien o cronometrar lo que tarda el antiguo 8 en conectar el Zaid\u00edn con La Chana. Coger el autob\u00fas es olvidarse durante al menos tres meses del coche o la moto y moverse por la ciudad, exclusivamente, en transporte p\u00fablico.<\/p>\n

\"Observatorio<\/a><\/p>\n

Solo as\u00ed, los observantes estar\u00e1n en condiciones de ponerse en la piel de esos miles de ciudadanos para los que el autob\u00fas es consustancial a su d\u00eda a d\u00eda. Tres meses para experimentar el desasosiego de llevar largo rato en la parada, viendo c\u00f3mo se pasa la hora de la cita con el m\u00e9dico. Tres meses en los que salir de casa media hora antes de lo necesario con tal de llegar a tiempo a la cafeter\u00eda y que \u00e9l\/ella no piensen que hay desinter\u00e9s por tu parte. O, m\u00e1s sencillamente, doce semanas para echar humo por las orejas al constatar que otra vez te vas a perder el principio de la pel\u00edcula, por culpa de ese coche en doble fila.<\/p>\n

Y es que, por bien que anden de la vista, los observantes tendr\u00e1n una mejor y m\u00e1s amplia visi\u00f3n de conjunto si, adem\u00e1s de mirarlo, usan con frecuencia el transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Jes\u00fas Lens<\/p>\n

\"Twitter<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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